在油田输电线路中，很多电杆是不能打拉线的，之前这种电杆都采用的钢管杆，现在用高强度水泥电杆代替后，其成本为钢管杆的39%，这样就大大降低了整个工程的造价，直径190电杆供应，节省了工程投资。另外在维护方面费用也大大降低，如果终端和转角杆采用一般的水泥电杆，拉线型线夹、拉线棒被盗十分频繁严重影响线路的安全运行，并且影响客户的正常用电。而补打拉线又需大量的人力、物力、财力。如果终端和转角杆采用钢管杆铁塔不管是热浸镀锌还是喷涂的钢管杆铁塔，它们的防锈层在空气中会不断地被腐蚀，另外在运输和安装过程中不可避免地会造成防锈层破损。

      环形钢筋混凝土电杆(俗称水泥电杆)在城镇、工矿、农村遍地皆是。其尺寸在相关手册可查，但大多不完全。

　　架设线路或安装设施要用到大量的各类抱箍。由于电杆是有锥度的(1/75)，廊坊直径190电杆，抱箍过大，要往里塞铁片抱箍过小，则不能贴合。若上下移动抱箍，又影响了垂直尺寸。(还有一种等径杆，没有锥度，用得也少，本文不讨论)。

　　正规架空线设计，一般查标准图集(比如D162)定抱箍尺寸。但城乡大多数非设计、施工、维修人员手中都没有标准图集，而且也不熟悉使用图集(你让他们搞清楚图集，他们往往宁可等停电后爬上去测量)。况且图集所列的，大多是典型方案。实际上，广大用户经常要在电杆上作大量的非标设计安装，直径190电杆装车价，图集上也不方便直接查到。

电杆达到其开裂状态的瞬间，荷载只要稍许增加，在纯弯段内混凝土抗拉强度弱的截面上将出现di一批裂缝，原先由混凝土承担的那一部分拉力将转给钢筋，使钢筋应力突然增大了许多，故裂缝出现时电线杆的挠度和截面曲率都突然增大。截面上应力会重分布，直径190电杆厂家，裂缝处的混凝土不再承受拉应力，受压区混凝土出现明显的塑性变形。弯矩再增大，截面曲率加大，主裂缝开展越来越宽。当截面弯矩增加到某一数值时，受拉区纵向钢筋开始屈服，钢筋应力达到其屈服强度。第二阶段相当于电杆在正常使用时的应力状态，体现电杆正常使用极限。